Карбюратори Zama — це мембранні карбюратори для двотактних двигунів, які забезпечують стабільний запуск, рівний холостий хід і правильну паливно-повітряну суміш у всьому діапазоні обертів. Марка Zama широко застосовується у ручній бензотехніці: бензопили, мотокоси/тримери, кущорізи, повітродувки, бензоножиці, льодобури та ін. Багато моделей Husqvarna (а також «родинних» Jonsered, Partner, Poulan, McCulloch тощо) комплектуються саме карбюраторами Zama залежно від моделі та партії виробництва.
Чим відрізняються карбюратори Zama
-
Мембранна конструкція (працює у будь-якому положенні інструмента, не боїться вібрацій).
-
Точне дозування палива на низах і верхах; легше відбудувати ХХ та перехідні режими.
-
Серії під задачі: C1Q / C1M / C1U / C3M та ін. з різною геометрією, штуцерами, під «грушу» праймера чи без неї.
-
Широка ремонтопридатність: мембранні ремкомплекти Zama RB-xx, прокладки, голки/важелі/вісі заслонок доступні окремо.
-
Сумісність із сучасними бензинами (за умови якісного пального і своєчасної заміни мембран).
Де використовуються (приклади техніки)
-
Husqvarna: бензопили (напр., 40/45/49 і низка хітових моделей інших поколінь), тримери/мотокоси, повітродувки, кущорізи.
-
Також часто застосовуються у моделях Jonsered, Partner, Poulan, McCulloch, RedMax, Echo/Shindaiwa, Makita/Dolmar тощо — конкретика залежить від серії карбюратора та OEM-комплектації. Для точного підбору звіряйтесь з IPL/Service Parts List вашої моделі.
Як підібрати карбюратор Zama правильно
-
Марка/модель інструмента + серійний номер.
-
Тип і код карбюратора Zama (маркування на корпусі: напр., C1Q-EL1, C1M-…, C1U-…).
-
OEM-номер виробника інструмента (Husqvarna тощо).
-
Наявність праймера, тип під’єднання тросика/важеля, розташування штуцерів і діаметр дифузора.
-
За потреби — одразу замовте ремкомплект мембран RB-xx, прокладки, паливний фільтр і шланги.
Коли міняти карбюратор, а коли — ремонтувати
-
Міняти вузол у зборі, якщо: зношена вісь дроселя/клапана (підсмоктує повітря), пошкоджені канали, корозія, попередні ремонти не тримають налаштування.
-
Ремонт (RB-комплект) доречний, якщо корпус цілий, без люфтів, а проблеми викликані лише старінням мембран/голки/прокладок.
Поради з експлуатації та налаштування
-
Використовуйте свіже пальне та 2Т-оливу потрібної специфікації.
-
Після встановлення — базові положення гвинтів L/H за мануалом саме вашої моделі; фініш — по тахометру.
-
Перевірте герметичність впуску, імпульсний канал/шланг, сапун бака й паливний фільтр — це критично для стабільної роботи будь-якого Zama.
