Карбюратор Walbro WTE 14A + держатель воздушного фильтра для триммеров и кусторезов Husqvarna (5861540-01)

Carburetor Walbro WTE-14A + держатель воздушного фильтра для триммеров/кусторезов Husqvarna (5861540-01) — s/n до 20130600066 это — оригинальный мембранный карбюратор в сборе с держателем воздушного фильтра для восстановления лёгкого пуска, стабильного холостого и максимальной тяги. Прямая замена без доработок по OEM 5861540-01 для машин с серийным номером до 20130600066.

Совместимость (где устанавливается)

• Серии 555 / 355 в исполнениях: FX / FXT / FRM, RX / RXT / FR (проверяйте по s/n до 20130600066).

Особенности

• Оригинальный Walbro WTE-14A с заводской калибровкой — точная дозировка топлива на низких и высоких оборотах.

• В комплекте держатель воздушного фильтра — правильная геометрия впуска и надёжная герметичность узла.

• Мембранная схема — устойчивая работа в любом положении инструмента, стойкость к вибрациям.

• Регулировки L/H/T для точной настройки под топливо, высоту и состояние двигателя.

• Экономичный расход и сохранение ресурса ЦПГ благодаря корректной смеси.

Характеристики

• Тип: мембранный карбюратор (2-тактный ДВС).

• Модель: Walbro WTE-14A.

• OEM Husqvarna: 5861540-01.

• Регулировки: винты L, H, упор холостого T.

• Диапазон применения: машины с s/n до 20130600066 (после этой границы возможны иные ревизии карбюратора/держателя).

Комплектация

• Карбюратор Walbro WTE-14A в сборе.

• Держатель воздушного фильтра.

• Прокладки/уплотнения — по поставке (при необходимости заказываются отдельно).

Когда менять

• Трудный холодный/горячий пуск, «гуляющий» холостой.

• Провалы при разгоне, падение тяги/производительности, повышенный расход.

• После ремонта двигателя — для возврата заводских топливных параметров.

Монтаж и советы

• Устанавливайте на чистые посадочные плоскости; рамные резиновые прокладки — насухо.

• O-ринги слегка смочите каплей 2Т-масла для лёгкой посадки (без излишков).

• Выставьте базовые L/H по мануалу вашей модели; финальная корректировка — по тахометру, чтобы исключить обеднение смеси.

• Проверьте праймер, топливный фильтр, шланги, сапун бака, импульсный канал/шланг — негерметичность этих узлов часто маскируется под «неисправный карбюратор».

• При замене на машинах после s/n-порога заранее подтвердите OEM — может требоваться другая модификация.