Карбюратор Walbro AT-16 для бензопилы Husqvarna 550XP II AT (5962192-01)

Карбюратор Walbro AT-16 для бензопилы Husqvarna 550XP II AT (5962192-01)

Рейтинг:

^{0 отзывов}
Производитель:
Husqvarna
Артикул:
5962192-01
999
Страна производитель:
Швеция
Показать все характеристики

Цена: 4 046 грн

Есть в наличии

Количество:

В 1 клик

Только оригинал сертифицированный товар

При получении, Оплата частями, LiqPay, Оплата по iban, НДС

Вы не платите за упаковку

Бесплатно от 1000 грн

Бесплатно от 2000 грн

Бесплатно почтомат от 3000 грн

Карбюратор Walbro AT-16 для бензопилы Husqvarna 550XP Mark II AutoTune (5962192-01) — оригинальный узел питания под AutoTune, возвращающий лёгкий пуск, стабильные обороты и полную тягу во всём диапазоне.
Актуальная замена: Walbro AT-16A (5310139-01) — новая ревизия, которая сейчас устанавливается на 550XP Mark II AT.

Совместимость

Husqvarna 550XP Mark II AutoTune (AT) — все релевантные ревизии, использующие серию AT-16 / AT-16A.

Что входит в поставку

Карбюратор Walbro AT-16 или AT-16A в сборе с заводскими базовыми параметрами (L/H/LA под AutoTune).

Примечание: прокладки впуска, топливные шланги, груша-праймер, фильтры приобретаются отдельно при необходимости.

Ключевые преимущества

Оригинал Walbro/Husqvarna — точные калибровки и геометрия каналов, стабильный уровень топлива для AutoTune.
Разгон без «провалов» — чистый рез твёрдых пород, уверенные верхние обороты под нагрузкой.
Профессиональный ресурс — стойкие мембраны, стабильный холостой, корректная работа в холод/жару и на высоте.
Минимум простоев — быстрая замена узла эффективнее длительных чисток «убитого» карба.

Когда менять карбюратор

Тяжёлый пуск «на холодную/горячую», «плавающие» обороты, нестабильный холостой.
Провалы при наборе газа, «задыхание» на верхах, потеря тяги под резом.
Последствия старой смеси/консервации: лак, коррозия каналов, подсос воздуха, износ мембран.

Советы по установке (AutoTune)

Проверьте герметичность впуска (патрубок/прокладки/хомуты) и топливную магистраль (фильтр/шланги/праймер).
Используйте свежую смесь 50:1 с качественным 2-тактным маслом.
После монтажа дайте AutoTune адаптироваться 2–3 мин: холостой + несколько полных резов под нагрузкой.
Держите воздушный фильтр чистым — критично для стабильной смеси и ресурса ЦПГ.

Рекомендуемые сопутствующие товары

Топливный фильтр, воздушный фильтр, свеча зажигания
Прокладки впуска, топливные шланги, груша-праймер
Двухтактное масло 50:1, масло для цепи, набор для заточки