Карбюратор Walbro WTE-14C + прокладки для кусторезов и триммеров Husqvarna (5464442-01) s/n с 20130600067

Carburetor Walbro WTE-14C + прокладки для кусторезов/триммеров Husqvarna (5464442-01) — s/n с 20130600067 это — оригинальный мембранный карбюратор в сборе с комплектом прокладок для проф-машин Husqvarna серий 555/355. Прямая замена без доработок по OEM 5464442-01 для агрегатов с серийным номером начиная с 20130600067 (для более ранних s/n применяется узел WTE-14A с держателем фильтра).

Совместимость (где устанавливается)

• 555 / 355 FX / FXT / FRM

• 555 / 355 RX / RXT / FR
  (проверяйте по s/n: с 20130600067 — WTE-14C; до этой границы — другая ревизия)

Особенности

• Оригинальный Walbro WTE-14C с заводской калибровкой — уверенный холодный/горячий пуск, ровный ХХ, чистый набор оборотов без провалов.

• Повышенная пропускная способность под длительные нагрузки режущей оснастки.

• Мембранная схема — устойчивая работа в любом положении, стойкость к вибрациям.

• Регулировки L/H/T для точной настройки под топливо, высоту и состояние двигателя.

• В комплекте прокладки для корректной герметичности после установки.

Характеристики

• Тип: мембранный карбюратор (2-тактный ДВС).

• Модель: Walbro WTE-14C.

• OEM Husqvarna: 5464442-01.

• Регулировки: винты L, H, упор холостого T.

• Диапазон применения: машины с s/n ≥ 20130600067.

Комплектация

• Карбюратор Walbro WTE-14C в сборе.

• Прокладки (комплект под узел).

• Прочие уплотнения/мелочёвка — по поставке (при необходимости заказываются отдельно).

Когда менять

• Трудный пуск, «гуляющий» холостой, провалы при газе.

• Падение тяги/производительности, повышенный расход топлива.

• После ремонта двигателя — для возврата заводских топливных параметров.

Монтаж и советы

• Устанавливайте на чистые посадочные плоскости; рамные резиновые прокладки — насухо.

• O-ринги слегка смочите 1–2 каплями 2Т-масла для облегчения посадки (без излишков).

• Выставьте базовые L/H по сервис-мануалу вашей модели; финальная корректировка — по тахометру, чтобы не обеднить смесь.

• Проверьте праймер, топливный фильтр, шланги, сапун бака, импульсный канал/шланг — негерметичность этих узлов часто маскируется под «неисправный карбюратор».